貝克曼梁試驗(yàn)方法用來測定汽車后軸雙輪胎之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面上反應(yīng)的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心的盆形,稱之為彎沉盆,當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)原狀,彎沉消失,負(fù)荷后的差值即稱為彎沉值,實(shí)驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不完全消失,路面還會存在微量的殘余變形,路面彎沉值和車速,溫度等因素又密切關(guān)系。
更新時間:2025-01-14