汽車輪軸稱重系統(tǒng)浙江潤鑫公司二十年的生產(chǎn)經(jīng)驗,精度超過國外品牌。浙江潤鑫公司專業(yè)生產(chǎn)汽車軸重測試臺和輪重測試臺。是在汽車制造檢測領(lǐng)域里技術(shù)進的稱重系統(tǒng),我們積二十多年的經(jīng)驗生產(chǎn)出了這個高精度的秤重系統(tǒng)。是目前國內(nèi)屈指可數(shù)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動靜態(tài)汽車輪軸稱重系統(tǒng)真正的生產(chǎn)單位。 我們的客戶有:北京交通部公路交通試驗場,四川省農(nóng)業(yè)機械鑒定站 ,湖南廣汽菲亞特汽車有限公司,吉林長春一汽大眾汽車有限公司,浙江吉利汽車公司,中國北方車輛研究所,北京萬都汽車部件研究所,上海同濟大學交通運輸工程學院 浙江大學交通工程研究所,西南交通大學交通運輸學院,丹東黃海汽車有限責任公司 ,南京德興汽車車輛改裝有限公司等等 軸重測試臺 輪重測試臺
電子地磅主要是由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成的平臺式全電子化衡器。 具有精度高、操作簡單、性能、穩(wěn)定性強、故障率低、安裝移動方便、使用壽命長等特點。適用于各行各業(yè)各類汽車的載貨計量。
100噸電子地磅參數(shù):
稱重精度:OIML III 動態(tài)0.5 - 0.2%。
內(nèi)分辨率:1000000。
轉(zhuǎn)換速度:A/D轉(zhuǎn)換速度500次/秒。
稱量方式:整車(節(jié))計量或者軸計量。
傳 感 器:激勵電壓+10V。
遠傳特性:百米內(nèi)不影響精度。
環(huán)境溫度:傳 感 器 -20 - +40度。
稱重儀表:0 - +40度。
環(huán)境濕度:<90% RH,但不應(yīng)結(jié)露水。
電源電壓:AC 220V+10%,50Hz。DC 12V,500mA。
額定功率:<20W。
顯示模式:6位熒光顯示, 16位點陣式液晶顯示。
儀表鍵盤:貼膜式廿五鍵鍵盤。
通訊接口:Rs 232c可連接打印機或電腦。Rs422 通訊接口可選。
控制輸出:可擴展3路控制輸出。
數(shù)據(jù)儲存:384個稱重紀錄。
數(shù)據(jù)保護:實時時鐘,斷電數(shù)據(jù)保護。
電纜長度:30m信號電纜。
儀表外殼:鋁合金封閉外殼。338 x 200 x 220 mm。
重量:5kg。
秤臺材料:平板或者花紋板(可選)
稱重系統(tǒng)解決方案 ■無人值守稱重系統(tǒng) a、稱重數(shù)據(jù)自動采集 b、射頻車輛自動識別 c、視頻監(jiān)控管理 d、紅外線監(jiān)控 e、自動欄桿機 f、廣播系統(tǒng) ■虛擬網(wǎng)絡(luò)一體化稱重系統(tǒng)
■電子稱解決方案 a、計價秤 b、計重稱 c、計數(shù)秤 d、廚房秤 e、電子天平 f、臺稱儀表 g、汽車衡儀表 h、工業(yè)控制儀表 可提供以上產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù),現(xiàn)尋求生產(chǎn)合作伙伴。
■遠程多臺稱重設(shè)備聯(lián)網(wǎng),稱重數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng) a、多臺稱重儀表連接于同一臺上位計算機, b、單臺稱重儀表與單臺計算機進行連接
■稱重配料控制系統(tǒng)
■多功能防水秤 a、有射頻讀寫功能,可進行ic卡金融結(jié)算功能。 b、可以多臺聯(lián)網(wǎng),遠距離通訊 c、有秤號,貨號,客戶號 d、防水等級達ip68
■農(nóng)貿(mào)市場電子秤聯(lián)網(wǎng)及ic卡現(xiàn)金結(jié)算系統(tǒng)
■遠程抄表系統(tǒng)
■門禁監(jiān)控系統(tǒng)
■plc控制系統(tǒng)
| |
點擊數(shù):262 錄入時間:2006-8-18 【打印此頁】 【返回】 | |
產(chǎn)品說明:鄭經(jīng)理:15822605300
天津全星衡器有限公司
電子平臺秤采用全新設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu)秤臺,高精度的剪切梁式稱重傳感器和智能化的稱重顯示儀表,組成稱重系統(tǒng)。準確度高,工作穩(wěn)定可靠。適用于倉庫、車間、工地和商店等場所少量貨物的稱重,配以引坡可適用小型車輛上秤稱量。防磁、抗干擾、防雷擊等功能,使用方便,用途廣泛。全部產(chǎn)品都可選配打印機、大屏幕顯示器。
緩沖型平臺秤用于受強沖擊場合,經(jīng)特殊設(shè)計的雙層秤臺吸收加載時的沖擊能量,以起到保護傳感器及秤臺的防護作用,延長秤的使用壽命。適用于起吊設(shè)備搬運貨物計量,能有效吸收稱量過程中貨物的沖擊力。廣泛適用于冶金、建材、倉儲物流、內(nèi)河碼頭等行業(yè)。
電子平臺秤型號規(guī)格:
型號 | 最大稱量(Kg) | 分度值(Kg) | 準確的等級 | 外形尺寸(mm)(長*寬) |
TCS-500 | 500 | 0.5 | Ⅲ | 600*600 |
TCS-1000 | 1000 | 0.5 | Ⅲ | 1000*1000 |
TCS-2000 | 2000 | 1 | Ⅲ | 1200*1200 |
TCS-3000 | 3000 | 1 | Ⅲ | 2000*1500 |
TCS-5000 | 5000 | 2 | Ⅲ | 2000*2000 |
| ||||||||||||||||||||
產(chǎn) 品 說 明 | ||||||||||||||||||||
|
柴油機叉車秤改裝稱重系統(tǒng)/改裝叉車秤設(shè)備廠家
我們都知道內(nèi)燃機叉車是用來搬運裝卸貨物但隨著時代的發(fā)展研科研發(fā)生產(chǎn)實踐把內(nèi)燃機叉車改成搬運稱重兩用內(nèi)燃機叉車秤,越來越多的領(lǐng)域采用原始的計量手段早已不能滿足現(xiàn)代計量的需求,不僅降低了工作效益,增加了人工成本,更不能滿足社會發(fā)展所需要的管理化體系。例如今天的物流、船舶、工礦行業(yè),幾乎不可能依靠原始的、繁瑣的稱重方式來實施計量,只能依靠毛算,或容積等方式進行估計,無法達到計數(shù)精準的目的,時常出現(xiàn)運輸行業(yè)的超噸、虧噸的現(xiàn)象,甚至造成了嚴重的車輛破損,危機行車安全或者引發(fā)貨物超運帶來的交通處罰,給很多企業(yè)帶來了不必要的經(jīng)濟損失,所以,今天的時代,急需一種能針對物流運輸,物流儲備的一種快捷而又安全的一種新型計量工具。