傳感器安裝在巡邏車內(nèi),可以在靜止模式中及運動模式中測速。 在后一種情況下,傳感器可以透過前車窗或后車窗測速。 傳感器也可以安裝在固定的物體上(支架或橫梁上)。在固定模式中測得最快目標的速度。在運動模式中,傳感器可以測同向,反向的目標速度,以及巡邏車的自身速度。 可以通過手動或自動方式啟動傳感器。 傳感器根據(jù)同向,反向,或者全部方向選擇目標,他可以選出車組中速度最大的或者最近的目標(有最強的反射信號)。 傳感器沒有獨立的控制組件。需要連接個人電腦或者視頻設備來實現(xiàn)控制顯示功能。 、與外部設備的數(shù)據(jù)交換可以通過USB或者RS-232接口(根據(jù)用戶需求)。開放的通訊協(xié)議可以連接傳感器與其他廠家的外部設備。 電源可以由車載電源或者由其他外部電源提供。 三種不同的信息處理方法確保傳感器在巡邏車在行進間快速穩(wěn)定的工作。 信號處理模式: 1. 普通模式: 傳感器在巡邏車內(nèi)作為測速系統(tǒng)的一部分,可以捕捉最快及最近的目標(有強信號的)。該模式可以測速儀的最大測速距離。 2. 快速模式:用于固定模式,可以捕捉最快及最近的目標(有強信號的)。測速時間減少兩倍,測速距離有所縮小。 3. 快速單車道模式:用于固定模式,測速時間最短。在該模式下只能測最近目標的速度(有強信號的),但是可以同時測兩個相反方向的目標。 3. 技術性能
4. 配置 1.速度傳感器 1 個; 2.電源數(shù)據(jù)兩用線(RS-232) 1 根: 3.使用說明書 1 本; 5. 傳感器的設置及運作 測速器原理是根據(jù)多普勒效應來測量的。雷達測速器是通過波頻發(fā)射器發(fā)送出超微波撞擊運動客體后反饋回來的頻率變化來運作的,理論上速度與波頻刷新率成正比,所以速度結果是通過超微波發(fā)出與反射回來的差值來得出的。 雷達內(nèi)部有低頻率數(shù)字處理裝置,通過傅立葉變換原理,分析目標頻率的頻譜及數(shù)值。分析結果可以選出車組中速度最快的目標,并在運動狀況下分別測出目標速度及自身速度。 由兩個相互獨立的信道根據(jù)運動方向選擇目標。兩條多普勒信道之間的相對相位進展可以確定目標移動的方向。 兩個信道的輸出信號進入計算機,在計算機內(nèi)對移動目標速度數(shù)據(jù)進行模擬數(shù)字處理,存儲和進一步數(shù)字加工。 所測速度信息以數(shù)字的形式傳送到外部裝置。每一輪測量后,超高頻發(fā)生器關閉,以減低測速器的溫度、減小功率和大幅度提高抵抗逆反應作用 |
果蔬農(nóng)藥殘留測速儀 ZC1001
SZE-02高精度數(shù)字測速儀是針對標準轉速發(fā)生裝置的檢定而研制的新產(chǎn)品。具有較高的測量精度,既可以作為專用檢定儀,也可作為般的高精度轉速顯示儀使用。用戶可對采樣時間、每轉脈沖數(shù)、標準轉速等參數(shù)進行設定。所有的參數(shù)設置與功能選擇均可通過前面板上輕觸開關進行控制。結構簡單、性能、外觀簡潔美觀。另外,該儀器可依照JJG326-83《標準轉轉速裝置檢定規(guī)程》,對數(shù)據(jù)進行處理,并通過打印機打印輸出處理結果。適用于購買SZJ-3、4用戶,作為檢定其度用。
技術參數(shù):
測距范圍: 5-1500m 測距誤差: ±1m±0.1%測距顯示方式: 視野內(nèi)LCD顯示物鏡口徑: 32mm鍍膜: 多層鍍膜 出瞳直徑: 3.5mm出瞳距離: 11.5mm激光類型:1類(人眼安全)望遠鏡倍率: 7x視野:122m/1000m顯示:透過式液晶電源: CR-2(3V)外形尺寸: 121X100X55mm重量: 340g
用途或應用領域:
此系列測距望遠鏡主要作用于電力電信部門測量、建筑施工勘測設計、電線桿間距測量、消防系統(tǒng)、高爾夫球場 、網(wǎng)絡規(guī)劃、戶外勘測設計、測繪、軍警、動物調(diào)查等
美博士能手持雷達測速儀交警專用美博士能手持雷達測速儀交警專用美BUSHNELL推出了性能的雷達測速槍!以其外型輕巧、操作簡便、迅速受到廣大測速愛好者的歡迎。超大清晰的LCD顯示屏,讀數(shù)清晰方便!享受無窮測速樂趣! 功能描述 測速范圍 球類:10-110MPH 測速范圍 車類: 10-200MPH 精度 +/- 1.0 MPH 測量距離 車 0~1300 英尺(0~390米) 球 0~75英尺(0~22.5米) 單位顯示 英里/小時(MPH) 工作溫度 0-40°C 美博士能手持雷達測速儀交警專用美博士能手持雷達測速儀交警專用
DS-2200 DS-3200頻閃儀
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