USLT2000SP3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) ▲探傷儀基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式） ▲固定式進(jìn)行工作 ▲堅(jiān)固，穩(wěn)定 ▲內(nèi)置CD-RW驅(qū)動器和軟盤驅(qū)動器 ▲通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫檢測功能 ▲擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量和FFT分析 運(yùn)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
USLT2000IP3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) ▲ 探傷儀基于PC工作 ▲ 操作方便，便于攜帶 ▲ 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5小時，支持熱拔插） ▲ 13.3英寸大屏幕TFT LCD顯示 ▲ 通過觸摸屏操作 ▲ 提供USB、VGA、WLAN和LAN接口 ▲ 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫檢測功能 ▲ 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量和FFT分析 運(yùn)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
USLT2000DP3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) • 基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式電腦）的探傷儀 • 固定式進(jìn)行工作 • 異常堅(jiān)固 • 內(nèi)置CD-RW和軟盤驅(qū)動 • 可選擇運(yùn)用電焊測試軟件UltraLOG的點(diǎn)焊測試功能 • 軟件單元可擴(kuò)展到進(jìn)行精密厚度測量、容器深度測量和FFT分析 應(yīng)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
USLT2000BA3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) • 基于電腦的探傷儀 • 方便操作，便于攜式 • 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5小時，支持熱拔插） • 12.1英寸大屏幕TFT LCD顯示 • 通過觸摸屏或14個內(nèi)置功能健進(jìn)行操作 • 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫檢測功能 • 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量和FFT分析
運(yùn)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
USLT2000SP3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) ▲探傷儀基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式） ▲固定式進(jìn)行工作 ▲堅(jiān)固，穩(wěn)定 ▲內(nèi)置CD-RW驅(qū)動器和軟盤驅(qū)動器 ▲通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫檢測功能 ▲擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量和FFT分析 運(yùn)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法。現(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用
USLT2000IP3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) ▲ 探傷儀基于PC工作 ▲ 操作方便，便于攜帶 ▲ 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5小時，支持熱拔插） ▲ 13.3英寸大屏幕TFT LCD顯示 ▲ 通過觸摸屏操作 ▲ 提供USB、VGA、WLAN和LAN接口 ▲ 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫檢測功能 ▲ 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量和FFT分析 運(yùn)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用
USLT2000DP3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) • 基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式電腦）的探傷儀 • 固定式進(jìn)行工作 • 異常堅(jiān)固 • 內(nèi)置CD-RW和軟盤驅(qū)動 • 可選擇運(yùn)用電焊測試軟件UltraLOG的點(diǎn)焊測試功能 • 軟件單元可擴(kuò)展到進(jìn)行精密厚度測量、容器深度測量和FFT分析 應(yīng)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用
USLT2000BA3便攜式探傷儀 GE檢測科技一直于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。 產(chǎn)品特點(diǎn) • 基于電腦的探傷儀 • 方便操作，便于攜式 • 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5小時，支持熱拔插） • 12.1英寸大屏幕TFT LCD顯示 • 通過觸摸屏或14個內(nèi)置功能健進(jìn)行操作 • 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫檢測功能 • 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量和FFT分析
運(yùn)用 近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。