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電動自行車綜合性能測試儀

　　產(chǎn)品名稱：SYL-T型建筑保溫材料燃燒性能檢測裝置，保溫材料燃燒性能測試儀，保溫材料燃燒性能測試儀

　　產(chǎn)品編號：82856-981

　　產(chǎn)品說明：

　　一.SYL-T建筑保溫材料燃燒性能檢測裝置用途：

　　建筑保溫材料燃燒性能檢測裝置適用于判定建筑材料是否具有可燃性的試驗方法。

　　二、建筑保溫材料燃燒性能檢測裝置適用標(biāo)準(zhǔn)：

　　GB8626-2007《建筑材料可燃性試驗方法》

　　GB/T1080L2-2002《絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料（XPS）》

　　三、建筑保溫材料燃燒性能檢測裝置主要技術(shù)參數(shù)：

　　1、箱體高度700×400×810mm

　　2、試樣尺寸250×90mm

　　3、試件最大厚度60mm

　　4、燃燒器噴嘴孔徑φ0.17mm

　　5、外型尺寸：700mm×400mm×810mm

　　四、建筑保溫材料燃燒性能檢測裝置主要特點(diǎn)：

　　該裝置的箱體采用不銹鋼板（δ1.5mm）彎彎制而成，其造型美觀、線條清晰，具有耐腐蝕抗老化特點(diǎn)。

　　該建筑保溫材料燃燒性能檢測裝置裝置中燃燒器配備測量火焰標(biāo)尺，燃燒器火焰調(diào)節(jié)方便、靈活、。

　　試件夾按標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格制做，試件裝夾，速度快、燃燒效果好

　　五、　結(jié)構(gòu)及安裝

　　l、結(jié)構(gòu)

　　該試驗儀由燃燒試驗箱、燃燒器、試驗支架、調(diào)節(jié)閥等幾部分組成。液化氣（丙烷）罐自備

　　2、安裝

　　按照圖一所示，將底座放入箱體內(nèi)，固定套、試樣架等按圖示安裝好。將燃燒器放在試樣前。燃燒器拉桿從箱體外箱體內(nèi)擰在燃燒器底座上。將丙烷表與液化氣罐連接上，將調(diào)節(jié)閥與丙烷表的另一端用塑料管連接好，用氣動管將調(diào)節(jié)閥與燃燒器連接起來。

　　六、　試驗操作

　　1、選用合適的點(diǎn)火定位器，放在燃燒器頂端。

　　2、試樣放在試樣夾內(nèi)，掛上。

　　3、燃燒器接近試樣對好位置后，把底板上直尺鎖緊定位。

　　4、將濾紙放在鋁箔制的收集盤內(nèi)，放在試件下方。

　　5、將燃燒器立起，打開調(diào)壓閥旋鈕，用電子點(diǎn)火器在噴嘴上點(diǎn)火，逐漸調(diào)節(jié)火焰長度至20mm左右，將燃燒器傾斜45度，按照標(biāo)準(zhǔn)要求的距離給試樣點(diǎn)火。

　　七、注意事項

　　1、燃燒器點(diǎn)火前，應(yīng)將燃燒器上的氣動調(diào)節(jié)閥調(diào)大，然后將調(diào)壓閥旋鈕逐漸調(diào)節(jié)。點(diǎn)火后，可通過調(diào)壓閥旋鈕調(diào)節(jié)火焰大小，也可通過氣動調(diào)節(jié)閥微調(diào)。

　　2、點(diǎn)火前，液化氣罐與燃燒器應(yīng)保持距離，以保安全。

　　3、箱體內(nèi)煙應(yīng)通過抽風(fēng)罩排出室外。

　　試驗中所需要以下物品如需要，請與公司聯(lián)系購買：

　　丙烷表、風(fēng)速計、計時秒表

名稱：SPT瀝青混合料基本性能測試儀

廠家：澳大利亞IPC

標(biāo)準(zhǔn)：NCHRP 9-19、NCHRP 9-29

用途：可完成三個瀝青混合料基本性能試驗: 動態(tài)模量試驗、重復(fù)加載變形試驗（流變）、次數(shù)靜態(tài)蠕變試驗（流變時間）

詳細(xì)介紹：

自從十幾年前Superpave剛啟動時，北美的瀝青混合料設(shè)計人員就一直在尋找一種和馬歇爾穩(wěn)定度/流值試驗以及Hveem穩(wěn)定性測量方法相類似的力學(xué)“驗證”試驗，而不至于僅僅依靠PG（性能分級）膠結(jié)料規(guī)范和體積設(shè)計方法。

SPT基本性能測試儀是這些研究的最成果，它基于美國國家公路合作研究計劃（NCHRP）的兩個研究項目。IPC從一開始就參與這些項目，而且，IPC SPT已經(jīng)通過NCHRP的認(rèn)證。

    IPC SPT 是一套新型的一體化液壓試驗設(shè)備，該試驗系統(tǒng)集成了高性能液壓作動器，空氣冷卻液壓源，控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（見第 頁的IMACS），一自帶溫度控制單元的組合式三軸室。

SPT是專門為進(jìn)行NCHRP 9-19和9-29項目所開發(fā)的三個候選試驗而設(shè)計的。

IPC SPT設(shè)計中使用了大量的傳感器以及安全互鎖，確保操作者的安全。三軸室的自動打開/關(guān)閉，令操作變得簡單、快捷。

概述：

該試驗設(shè)備由電動液壓加載系統(tǒng)，圍壓系統(tǒng)，環(huán)境室以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)所組成。采用一經(jīng)高度改良的土工三軸室，同時也作為環(huán)境室。使用了空氣作為圍壓介質(zhì)，這主要是由于加壓要求比較適度（僅達(dá)到210kPa），另外使用空氣對于技術(shù)人員來說是一種較為清潔的方法。試驗控制基于電腦，通過使用設(shè)備上面的傳感器來獲得反饋（加載和圍壓）信號。附加的傳感器用于虛擬反饋?zhàn)饔?，例如基于一特定的?guī)范或條件限制來停止或者改變試驗的操作。

液壓系統(tǒng)采用一底部加載作動器系統(tǒng)，裝備一電液伺服閥，具有PID反饋回路控制和實時適應(yīng)控制，能夠在試驗過程中調(diào)整控制信號。

液壓泵電源為電壓230V，單相，功率大約2匹。液壓泵采用了溫度調(diào)節(jié)裝置控制的風(fēng)扇空氣冷卻系統(tǒng)來冷卻液壓油。

圍壓系統(tǒng)和環(huán)境室為三軸室，設(shè)計考慮了內(nèi)部使用的儀器。圍壓介質(zhì)的溫度改變由一至于三軸室外部的溫度組件實現(xiàn)，該組件通過一內(nèi)置于三軸室的溫度傳感器來進(jìn)行反饋控制。  

熱交換單元包括一小型冷卻單元，用于冷卻空氣，經(jīng)冷卻的空氣接著由反饋信號控制的加熱器進(jìn)行加熱，得到需要的溫度。

調(diào)節(jié)好溫度和壓力的空氣由操作者下指令進(jìn)入三軸室，在短短的3分鐘時間內(nèi)實現(xiàn)熱平衡。三軸室的提升和降低由控制系統(tǒng)完成，因此在更換試件時，不需要手動拆除和搬動三軸室。

IPC SPT應(yīng)用了許多新型的附件，例如傳感器安裝工具，就能夠在試件表面非?？旖荨⒌匕惭b三個LVDT軸向位移傳感器，傳感器以120°均勻分布在試件四周，讓應(yīng)變測量的平均值更加，另外，該傳感器安裝工具還內(nèi)置真空發(fā)生器和薄膜延展器，用于快捷給試件安裝橡皮膜。

主要特點(diǎn):

l         的瀝青混凝土檢測技術(shù)

l         檢測結(jié)果與現(xiàn)場路用性能高度相關(guān)

l         FHWA美國聯(lián)邦公路局流動實驗室已采用該檢測設(shè)備

l         能精確評價及預(yù)測混合料的真實性能

l         可完成三個基本性能試驗：

動態(tài)模量（│E＊│）試驗

重復(fù)加載變形（流變次數(shù)）試驗

靜態(tài)蠕變（流變時間）試驗

l         動態(tài)模量│E＊│已被列入AASHTO 2002設(shè)計規(guī)范，可直接用于結(jié)構(gòu)設(shè)計。

l         重復(fù)加載變形試驗可能是路面實際荷載作用的模擬

l         一體化獨(dú)立試驗系統(tǒng)，試驗操作簡單快捷。

技術(shù)規(guī)格：

尺寸               1330x630x1100 mm (hxdxw)

重量               250 kg (excluding oil)

加載能力           15 kN（靜載）, 13.5 kN（動載）

作動器沖程        30 mm

試件尺寸           100 mm直徑x 150 mm高

溫度控制范圍       4～ 60°C

圍壓               0～210 kPa

電源               230 V, 50 Hz; 3.4 kW                                

噪聲水平           小于70 db（2mm處）

空氣供應(yīng)           400-500 kPa的干燥空氣; 排氣量最小2升/秒

附件：

LVDT傳感器安裝工具

SPT校準(zhǔn)環(huán)，用于LVDT傳感器和SPT系統(tǒng)查驗