廠家配電柜組裝,配電箱組裝 德工電器廠供應(yīng)商
訂購電話:057727885085、27885009、278850095
訂購傳真:057762799163
聯(lián)系人:何工/13587787189
廠家配電柜組裝,配電箱組裝 主要區(qū)別:
GGD是固定式,GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS柜抽屜推進(jìn)機(jī)構(gòu)不同;
GCS和MNS柜最主要的區(qū)別是GCS柜只能做單面操作柜,柜深800mm,MNS柜可以做雙面操作柜,柜深1000mm。
優(yōu)缺點:
抽出式柜(GCK、GCS、MNS)較省地方,維護(hù)方便,出線路多,但造價貴;
固定式柜(GGD)相對出線回路少,占地較大(如果地方小做不了固定柜的建議該做抽屜柜)。
配電板(箱)內(nèi)各電氣元件及線路應(yīng)接觸良好,連接可靠;不得有嚴(yán)重發(fā)熱、燒損現(xiàn)象。配電板(箱)的門應(yīng)完好;門鎖應(yīng)有專人保管。
針對當(dāng)前機(jī)房配電容易發(fā)生單點故障的現(xiàn)狀,集成當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)成果和硬軟件設(shè)計于一身。致力于給機(jī)房配電的建設(shè)和管理帶來了全新的體驗,主要應(yīng)用于金融、電信、企業(yè)、政府等數(shù)據(jù)中心和機(jī)房,容量范圍為30KVA-160KVA。整個配電系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜兼模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,搭配豐富的選配件,可以根據(jù)機(jī)房的實際需要,為客戶量身定制個性化的高可靠性品。
智能配電柜實時監(jiān)控各輸出分路的電流,并可設(shè)定各輸出分路電流異常的預(yù)告警值,如16A開關(guān),設(shè)定報警值為14A,則負(fù)載超過14A就報警,可預(yù)先發(fā)現(xiàn)故障或人為操作隱患,避免過載時,開關(guān)切斷電源,造成整個機(jī)柜設(shè)備斷電。另外輸出分路選用熱插拔斷路器,具備取電相位的調(diào)整能力,輕松實現(xiàn)3相不平衡的靈活調(diào)整,也可在不斷電的情況下,在線增加輸出分路,進(jìn)行開關(guān)更換。
產(chǎn)品還采用大屏幕液晶觸摸屏,對電壓、電流、頻率、有用功率、無用功率、電能、諧波等電力品質(zhì)做全方位的監(jiān)控。用戶對機(jī)房配電系統(tǒng)運行狀況一目了然,以便于及早發(fā)現(xiàn)安全隱患,及早規(guī)避風(fēng)險。
除此之外,用戶還可選擇ATS、EPO、防雷、隔離變壓器、UPS維護(hù)開關(guān)、市電輸出分路等功能,確保機(jī)房配電系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。
一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)責(zé)操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時,應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時,配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴(yán)格遵守。
二次接線流程
一、按照原理圖來了,不在同一位置的的要上端子,千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了,只能按照原理圖來一個個對。
1、導(dǎo)線橫截面的選用
市電(交流220V)電壓回路的線用1.5平方毫米的;電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以。
2、接線時候,要檢查好導(dǎo)線兩端的信號是否對應(yīng),以免造成不必要的錯誤。
3、最主要的是看明白原理圖及接線圖。
二、如果是新手要先審圖,整理一條自己的思路,而且還可以檢查一下圖紙有沒有問題,不懂的地方可以先弄明白,這樣有利于做線。然后才開始接線。整個接線的過程都需要細(xì)心,當(dāng)然,如果你是老手的話,就不用說這么多了。
施工人員應(yīng)認(rèn)真閱讀并熟悉二次線符號,要將二次接線圖與原理圖進(jìn)行核對,確保接線圖正確無誤。
對二次接線施工的要求:按圖施工,接線正確;導(dǎo)線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應(yīng)牢固可靠,接線良好;配線整齊清晰、美觀;導(dǎo)線絕緣良好,無損傷;柜內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭;回路編號正確,字跡清晰。
電纜芯線截面的選擇還應(yīng)符合下列要求:
(1)電流回路:應(yīng)使電流互感器的工作準(zhǔn)確等級,此時,如無可靠根據(jù),可按斷路器的電流容量確定最大短路電流。
(2)電壓回路:當(dāng)全部保護(hù)裝置和安全自動裝置動作時(考慮到發(fā)展,電壓互感器的負(fù)荷最大時),電壓互感器至保護(hù)和自動裝置屏的電纜壓降不應(yīng)超過額定電壓的3%。
(3)操作回路:在最大負(fù)荷下,操作母線至設(shè)備的電壓降,不應(yīng)超過10%額定電壓。
三、電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側(cè)不允許短路
二次接線前,應(yīng)熟悉一下圖紙:
1、原理圖。(表示各回路的工作原理和相互作用。圖紙不久表示出二次回路中各元件的連接方式,而且還表示出與一次回路有關(guān)的聯(lián)系)
2、展開圖
3、端子排圖
4、安裝接線圖
簡介
配電微機(jī)保護(hù)裝置國內(nèi)外同行多年應(yīng)用經(jīng)驗基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)綜合自動化系統(tǒng)的實際特點,開發(fā)研制的集保護(hù)、監(jiān)視、控制、通信等多種功能于一體的電力自動化高新技術(shù)產(chǎn)品,是構(gòu)成智能化開關(guān)柜的理想電器單元。該產(chǎn)品內(nèi)置一個由二十多個標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)程序構(gòu)成的保護(hù)庫,具有對一次設(shè)備電壓電流模擬量和開關(guān)量的完整強(qiáng)大的采集功能(電流測量通過保護(hù)CT實現(xiàn))。
配電柜微機(jī)保護(hù)裝置[3]是由高集成度、總線并出芯片單片機(jī)、高精度電流電壓互感器、高絕緣強(qiáng)度出口中間繼電器、高可靠開關(guān)電源模塊等部件組成。開關(guān)柜微機(jī)保護(hù)裝置主要作為110KV及以下電壓等級的開關(guān)柜。發(fā)電廠、變電站、配電站等,也可作為部分70V-220V之間電壓等級開關(guān)柜中系統(tǒng)的電壓電流的保護(hù)及測控 。
在平時使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候,殊不知發(fā)電機(jī)組的及時供電也是一門大學(xué)問:
第一,啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運行時,人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽,是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例,只需按下啟動按鈕,三秒鐘之后,即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響,就要檢查啟動電磁閥是否正常工作,若電磁線圈燒斷,發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動。
第二,電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動,關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式,會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動,額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
第三,柴油、潤滑油的檢查。因為機(jī)組長期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。[4]
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的是直流電還是交流電與配置的發(fā)電機(jī)有關(guān)。如果配置的是交流發(fā)電機(jī)則發(fā)出的是交流電,如果配置的是直流發(fā)電機(jī)則發(fā)出的是直流電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組,包括家庭備用的小型柴油發(fā)電機(jī)組,一般配置的是三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)。所以發(fā)出的是交流電。一般為220V,380V交流電。不過在機(jī)器轉(zhuǎn)子未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時,器電壓和頻率會低一些。[5]
高溫降電網(wǎng)預(yù)防
為了克服高溫天氣對變電站設(shè)備的影響,及時排除電網(wǎng)運行障礙,保障高溫季節(jié)電網(wǎng)安全運行。各電局結(jié)合實際情況,展開本年度“迎峰度夏”預(yù)防高溫全面排查階段的工作。各企業(yè)也隨時監(jiān)測各自發(fā)電機(jī)組的運作情況!
該局運維工區(qū)結(jié)合實際情況,提前謀劃,提早預(yù)防,制定“迎峰度夏”預(yù)防高溫專項工作方案。以堅持“安全第一,預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想,以防止高溫和大負(fù)荷等因素引發(fā)變電站全停,防止變壓器、GIS互感器等主設(shè)備因雷擊、過熱、過負(fù)荷等引起的設(shè)備損壞事故為重點,依據(jù)查治結(jié)合的原則,有計劃、有重點、有針對性地開展防高溫工作。
據(jù)悉,該局工區(qū)各站(所)按照“迎峰度夏”預(yù)防高溫專項工作方案的部署要求,已開始對轄區(qū)主變壓器、線路、母線以及所用變二次回路等負(fù)荷情況,充油充氣設(shè)備油氣壓力情況,主變溫升和冷卻系統(tǒng)運行狀況,所用變運行狀況,以及重要二次回路開展測溫和全面檢查摸底,對大負(fù)荷回路、節(jié)點溫度偏高設(shè)備、有缺陷設(shè)備進(jìn)行備案,并做好記錄,做到心中有數(shù),以便結(jié)合薄弱環(huán)節(jié)開展針對性的分析和維護(hù)防范工作。
此次“迎峰度夏”預(yù)防高溫專項工作要求,變電運維工區(qū)“迎峰度夏”預(yù)防高溫全面排查階段的工作要在6月27日前全面完成,重點跟蹤階段將持續(xù)至9月30日。同時部署,各站(所)在日常巡維工作的基礎(chǔ)上,要結(jié)合:大負(fù)荷線路、變壓器、二次交直流回路;主變溫升情況、冷卻系統(tǒng)運行狀況;接點測溫情況、油氣裝置壓力密封情況;環(huán)境溫度變化情況;特殊運行方式、設(shè)備缺陷消除情況;市政重要保電任務(wù)等實際情況,來縮小工作范圍,有重點、有節(jié)奏、有針對性的組織特殊檢查巡視,消除高溫天氣設(shè)備異常,保障運行
配電箱價格 -->