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YZS-102 雙針雙管壓力表

 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上用來(lái)測(cè)量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣、缸內(nèi)的壓力;亦可用于對(duì)銅合金及錫鉛合金釬焊料無(wú)腐蝕性、非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測(cè)量。儀表可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚(gè)相同或不相同(兩者之差一般應(yīng)不在于標(biāo)度范圍上限值的1/3)的壓力。

結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件(測(cè)量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測(cè)介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測(cè)值分別在度盤(pán)上指示出來(lái)。
 
精確度等:1.5
標(biāo)度范圍:0~1000;1200;1600;2500kPa
使用環(huán)境條件:5~60℃,相對(duì)濕度不大于≤80%
溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃)
重量:0.7Kg
                   
□結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件(測(cè)量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測(cè)介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測(cè)值分別在度盤(pán)上指示出來(lái)。
 
 

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該公司產(chǎn)品分類: 高阻表 檢定裝置 高溫計(jì) 閥門(mén) 校驗(yàn)裝置 有紙記錄儀 調(diào)整器 非接觸式測(cè)溫儀表 節(jié)流裝置 數(shù)顯儀表 壓力控制器 傳感器 動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀 靜態(tài)電阻應(yīng)變儀 活塞式壓力計(jì) 測(cè)量控制器 稱量控制器 液位變送器 有紙記錄儀 有紙記錄儀

北京GR/YZS-102雙針雙管壓力表廠家直銷

雙針雙管壓力表 液壓系統(tǒng)壓力測(cè)量?jī)x

型號(hào):GR/YZS-102

北京GR/YZS-102雙針雙管壓力表廠家直銷詳細(xì)描述

 ■北京GR/YZS-102雙針雙管壓力表廠家直銷用途:雙針雙管壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測(cè)量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力,亦可同時(shí)測(cè)量對(duì)銅合金及錫鉛合金纖料無(wú)腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。

 ■ 結(jié)構(gòu)原理: 雙針雙管壓力表由兩套各自獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測(cè)壓力作用于兩測(cè)壓元件(彈簧管)后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后,由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚(gè)被測(cè)壓力值分別在度盤(pán)上指示出來(lái)。

■ 北京GR/YZS-102雙針雙管壓力表廠家直銷主要技術(shù)指標(biāo):

○精確度等級(jí):1.6

○標(biāo)度范圍:0~1000;1200;1600;2500kpa

 ○使用環(huán)境條件:5~60℃,相對(duì)濕度不大于80%

○溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃)

 ○重0.7kg

詳細(xì)描述

 ■用途:雙針雙管壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測(cè)量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力,亦可同時(shí)測(cè)量對(duì)銅合金及錫鉛合金纖料無(wú)腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。

 ■ 結(jié)構(gòu)原理: 雙針雙管壓力表由兩套各自獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測(cè)壓力作用于兩測(cè)壓元件(彈簧管)后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后,由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚(gè)被測(cè)壓力值分別在度盤(pán)上指示出來(lái)。

■ 主要技術(shù)指標(biāo):

○精確度等級(jí):1.6

○標(biāo)度范圍:0~1000;1200;1600;2500kpa

 ○使用環(huán)境條件:5~60℃,相對(duì)濕度不大于80%

○溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃)

 ○重0.7kg

該公司產(chǎn)品分類: 測(cè)距儀、測(cè)速儀 硬度計(jì) 流量計(jì) 其他行業(yè)專用儀器儀表 軸承測(cè)試儀、軸承加熱器 汽車行業(yè)檢測(cè)儀 位移傳感器/位移測(cè)量?jī)x 水文儀器 轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x/轉(zhuǎn)速儀/轉(zhuǎn)速表 振動(dòng)分析儀/測(cè)振儀 激光測(cè)試儀器 設(shè)備/機(jī)械故障檢測(cè)儀 前照燈檢測(cè)儀 行業(yè)專用儀器儀表 其他物理學(xué)儀器 反射率儀 白度計(jì)/白度儀 比色計(jì)/比色儀/色度儀 測(cè)色儀/色差計(jì) 冰點(diǎn)儀/比重計(jì)

YZS-102雙針雙管壓力表

精確度等級(jí):1.5測(cè)量范圍: 0~1000,1200,1600,2500Kpa使用環(huán)境條件:5-60℃相對(duì)濕度不大于80% 溫度影響: 不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃)結(jié)構(gòu)原理:儀表由兩套各自獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置等組成。儀表的工作原理是基于彈性元件(測(cè)量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測(cè)介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測(cè)量值分別在度盤(pán)上指示出來(lái)

YZS雙針雙管壓力表

主要適用于機(jī)車車輛上用來(lái)測(cè)量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸內(nèi)的壓力,亦可用于對(duì)銅合金錫鉛合金纖焊料無(wú)腐蝕性、非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測(cè)量。儀表可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚(gè)相同或不相同(兩者之差一般應(yīng)不大于標(biāo)度范圍上限值的1/3)的壓力。

雙針雙管壓力表YZS-102壓力儀表

                                                                               雙針雙管壓力表YZS-102壓力儀表 

□主要技術(shù)指標(biāo)

精確度等:1.5

標(biāo)度范圍:01000;1200;1600;2500kPa

使用環(huán)境條件:560℃,相對(duì)濕度不大于≤80%

溫度影響:不大于0.4%/10使用溫度偏離20±5

重量:0.7Kg

 

□結(jié)構(gòu)原理

儀表由兩套各自獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置等組成。

儀表的工作原理是基于彈性元件(測(cè)量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測(cè)介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測(cè)值分別在度盤(pán)上指示出來(lái)。

 

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雙針雙管壓力表YZS-102上海自動(dòng)化儀表四廠

                                   雙針雙管壓力表YZS-102壓力儀表 

□主要技術(shù)指標(biāo)

精確度等:1.5

標(biāo)度范圍:01000;12001600;2500kPa

使用環(huán)境條件:560℃,相對(duì)濕度不大于≤80%

溫度影響:不大于0.4%/10使用溫度偏離20±5

重量:0.7Kg

 

□結(jié)構(gòu)原理

儀表由兩套各自獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置等組成。

儀表的工作原理是基于彈性元件(測(cè)量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測(cè)介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測(cè)值分別在度盤(pán)上指示出來(lái)。

 

 

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