RCDB0.1-25ZL 02 2 58232.0 ZL 03 2 59598.0
一、產(chǎn)品概述:
鑄鐵鑲銅圓閘門又名鑄鐵圓閘門,圓閘門,是勞倫斯閥門積極吸收國內(nèi)外先進結(jié)構(gòu)和工藝,而進行改進的一種給排水及污水處理的理想設(shè)備。圓閘門的制造加工符合建設(shè)部CJ/T300-1992標(biāo)準(zhǔn)和美國AWWA標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中。對公稱壓力為0.1MPa以下的用在管道口合交匯窖井、泥沙池、污水渠道、原站井水口、清水池等地方,用以截止、疏通水流或調(diào)節(jié)水位。并可與手動、電動、液動啟閉機組合配套使用,實現(xiàn)現(xiàn)場操作或遠距離集中控制,還可與微機聯(lián)動控制。
二、結(jié)構(gòu)特點:
鑄鐵鑲銅閘門根據(jù)外形結(jié)構(gòu)分為鑄鐵鑲銅圓閘門和鑄鐵鑲銅方閘門,鑄鐵鑲銅圓閘門由門框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、可調(diào)整密封機構(gòu)等部件組成。具有結(jié)構(gòu)簡單,密封性能好,耐磨性強,操作簡單,安裝方便,使用壽命長,規(guī)格齊全,適用性廣等特點,可根據(jù)客戶需要選配手動啟閉機、手搖式啟閉機、手電兩用啟閉機、手氣兩用啟閉機或液動啟閉機。
三、主要技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品名稱:鑄鐵鑲銅圓閘門
別名:圓閘門,鑄鐵圓閘門
型號:ZMY/ZMQY
口徑:DN150-3000mm
壓力:0.1Mpa
溫度:0-80℃
材質(zhì):鑄鐵、碳鋼、不銹鋼
介質(zhì):污水、海水、水等
適用范圍:市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等
天津市華衡偉業(yè)稱重系統(tǒng)有限公司成立于2008年,注冊資金1000萬;主營電子衡器產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售。廠址位于天津市西青區(qū)楊柳青,占地面積12000平方米,其中生產(chǎn)車間9000平方米,辦公生活區(qū)1000平方米。中國衡器協(xié)會會員單位,產(chǎn)品通過CE檢測。
生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T335-2002 非自行指示秤計量器具制造(限以下品種:電子汽車衡【SCS】、電子汽車衡【鋼砼】【SCS】、機電平臺秤【SGT】、電子吊秤【OCS】、動態(tài)汽車衡【DCS】、數(shù)字式電子汽車衡);計量器具修理(限以下品種:電子汽車衡【SCS】、電子汽車衡【鋼砼】【SCS】、機電平臺秤【SGT】、電子吊秤【OCS】、動態(tài)汽車衡【DCS】、數(shù)字式電子汽車衡);普通貨運:地磅罩棚建筑,安裝,電氣焊工;貨物進出口貿(mào)易;計算機軟件開發(fā)與銷售;計量器具批發(fā)兼零售;子有房屋租賃;計量器具租賃。(依據(jù)依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后,可開展經(jīng)營活動)
配重鐵是用來增加其自身的重量保持平衡重,拋丸機有一定要求的液體倒入模具,符合熔融,冷卻凝固,清整處理具有預(yù)定形狀,尺寸和性能的鑄造工藝。平衡配重鐵是一個基本的技術(shù)是現(xiàn)代機械制造業(yè)的配重鐵上面的定義是指重工業(yè)的配重鐵的應(yīng)用。輕工業(yè)也需要配重鐵,鐵的重量輕工業(yè)主要是用來增加其自身的重量保持平衡或增重的鐵自己的手。用于輕工配重鐵主要是由加工材料。
配重鐵是用來增加其自身的重量保持平衡重,拋丸機有一定要求的液體倒入模具,符合熔融,冷卻凝固,修整后處理工藝具有預(yù)定形狀得到,鑄件的尺寸和性能。配重鐵是現(xiàn)代機械制造業(yè)的基本技術(shù)。
配重鐵上面的定義是指重工業(yè)的配重鐵的應(yīng)用。輕工業(yè)也需要配重鐵,鐵的重量輕工業(yè)主要是用來增加其自身的重量保持平衡或增加其處理沉重的鐵。用于輕工配重鐵主要是由加工材料。
輕工業(yè)和重工業(yè)的配重鐵可用于不同的產(chǎn)品或上述部件的不同地區(qū),足以增加重量和平衡。配重鐵也不僅限于在大型機械設(shè)備的應(yīng)用也廣泛應(yīng)用于各個行業(yè),如用于工程機械,如挖掘機,叉車配重鐵配重鐵,裝載機,起重機配重鐵配重鐵;總負(fù)載拉拖拉機,重型貨物,是在前面或后面為配重鐵提高輪胎的摩擦和增加牽引力;我們使用固定電話聽筒通常用來增加重量的配重鐵處理等。
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SDM-73日本新宇宙潤滑油鐵粉濃度檢測器
SDM-73日本新宇宙潤滑油鐵粉濃度檢測
特長 可根據(jù)潤滑油中的鐵粉濃度對軸承,齒輪,油缸等磨耗狀態(tài)進行診斷。 操作簡單,只要插入取樣潤滑劑即可進行測定。
用途 對于旋轉(zhuǎn)機械的軸承,齒輪,油缸等的磨耗狀態(tài)進行簡易診斷。 對于油壓工作油,研磨油的鐵粉污染進行管理。
規(guī)格
型 號 SDM-73 測定原理 磁性平衡式電磁感應(yīng)法 測定對象 潤滑劑中的鐵粉濃度 測定范圍 0~19999ppm(wt) 最小分解能 1ppm(Wt) 零位調(diào)整 自動調(diào)整 抽 樣 量 約1.5ml 電 源 5號堿性干電池4個或充電AC適配器 電池使用時間※1 使用堿性干電池時約30小時 使用溫度范圍 0℃~40℃ 外形尺寸 W84×H190×D40mm 重 量 約500g(包括電池) 附 件 搬運箱.2ml注射器5個,采集潤滑劑用噴嘴2個,注射用托架,5號堿性干電池4節(jié) 另售的選購件 充電AC適配器
※1 有時因環(huán)境條件、使用條件、保存時間、電池制造商等情況不同而異。
鐵路鋼軌輪緣磨耗測量激光位移傳感器
激光二維掃描傳感器ZLDS200和激光位移傳感器ZLDS100以其小尺寸、高頻率,高精度,幾乎可在任何環(huán)境條件下測量等優(yōu)點,作為精密測量儀器在鐵路行業(yè)應(yīng)用十分廣泛。
應(yīng)用:車輪輪廓及軌道輪廓的動態(tài)二維掃描測量作為列車運行安全最重要的元件:車輪和軌道, 處于高壓的機械運動中,對車輛運行作業(yè)和乘車的舒適度有決定性的影響。車輪-軌道系統(tǒng),需要定期進行檢查以便車輛運行的安全性。車輪裝置之間的機械摩擦造成運行成本提高也是不容忽視的問題。因此目前仍大量依靠手工操作進行的檢測必須定期進行。手工檢測手段非常主觀,所得測量結(jié)果也無法其性。相比之下,車輪輪廓、軌道輪廓激光動態(tài)測量對測量靜態(tài)車輪、軌道則有無法取代的優(yōu)勢。
相對于傳統(tǒng)一維點激光測量,真尚有激光二維掃描傳感器ZLDS200可以快速測量整個剖面,而不是幾個有限的測量點,能更、精確的反映車輪、軌道表面輪廓情況,尤其適合精度及速度要求都很高的在線測量系統(tǒng)。采用ZLDS200的系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)外在線輪廓測量的主流趨勢。
其主要優(yōu)點:-快速、、高精度測量-車輪輪廓、軌道輪廓條件的評估和即時診斷-便于安裝,測量簡單-對車輪輪廓、軌道輪廓情況進行記錄和質(zhì)量評價,而非僅對一些測量點進行控制-重量輕,便攜,操作簡單-無可移動部件,壽命更長,維護成本更低
傳統(tǒng)應(yīng)用:車輪踏面輪廓在線測量在線自動測量車輪踏面輪廓裝備在有軌電車緩慢通過其上方時,可測量車輪踏面和直徑。采用非接觸激光測量技術(shù),確保了整個車輪踏面輪廓的高分辨率和高精度測量。車輪磨耗質(zhì)量評估所需的全部參數(shù)則可以通過評測軟件進行顯示輸出。
車輪外形測量無接觸測量車輪外形,可以快捷地?zé)o直接接觸測量車輪組參數(shù)。一個激光位移傳感器ZLDS100沿著車輪外形作線性運動并記錄表面數(shù)據(jù),計算機通過記錄掃描運行距離和激光距離數(shù)值得出車輪表面外形數(shù)據(jù),以及特征變化參數(shù),例如車輪輪緣厚度、高度、寬度,方位及車輪規(guī)格尺寸。并且,此系統(tǒng)同時應(yīng)用于電車軌道和地鐵軌道測量,向前向后運動并直接集成于同一車輪裝備。另外,還作為一款車間移動激光--車輪外形測量系統(tǒng)。
車輪組測量上述只是車輪外形變化的應(yīng)用測量,那么在驅(qū)動裝置上的2軸或3軸方向應(yīng)用多個ZLDS100傳感器幾乎可以檢測所有參數(shù),比如車輪外形、碰撞、閘盤、平滑度等等,只要輸入車輪識別碼,所有的被測量參數(shù)將自動采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測量距離和測量范圍的靈活性,也允許對現(xiàn)有的接觸測量裝置進行轉(zhuǎn)型或更新。
鋼軌平整度測量大型鋼軌制造企業(yè)應(yīng)用:采用無接觸測量系統(tǒng),在線激光測量鋼軌表面不平整,并將最大和最小值數(shù)據(jù)采集在軟件中,并與摸似手工測量比較,結(jié)果表明兩種測量方法結(jié)果最大偏差僅為0.05毫米。不平整軌道需要重新打磨,打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。
軌道外形測量為了對鐵軌頂面磨損狀況分級并且對必要的維修工作進行估價,測量車在每側(cè)軌道上方安裝5-7個激光位移傳感器ZLDS100,以每小時80英里速度運行,每隔20cm記錄測量數(shù)據(jù),并與中心計算機儲存的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比,計算機依據(jù)給定的偏差值進行分類,并與此測量值迭生的檢測車位移數(shù)據(jù)一并記錄存擋在計算機中。
接觸網(wǎng)測量接觸線(車頂)位置和高度的測量對接觸網(wǎng)的監(jiān)控和安裝非常重要。恰當(dāng)?shù)臒o接觸的接觸線測量系統(tǒng)已經(jīng)為韓國高速鐵路公司(KHRC)和英國OLE聯(lián)盟所采用。激光二維掃描傳感器在運行中在線測量接觸線的高度和側(cè)面位置,另外5個激光位移傳感器ZLDS100安裝于車箱上,用于測量車箱的傾斜度、側(cè)面位移和軌道間距,所有的這些數(shù)據(jù)都可以圖形顯示,這套測量系統(tǒng)幾乎可在任何環(huán)境下操作(下雨、高溫或結(jié)霜天氣)軌道叉道段測量為了對軌道外形進行必要的打磨,在打磨前中后,外形均需監(jiān)控。為此,采用ZLDS100沿軌道橫截方向進行點測,或者采用激光掃描裝置:測量點沿軌道橫向的外形進行掃描檢測,此軌道段外形與儲存于計算機標(biāo)準(zhǔn)外形對比分析,相應(yīng)地可調(diào)整打磨參數(shù)。
研發(fā)領(lǐng)域安裝于軌道邊的真尚有激光位移傳感器ZLDS100,可在高速度下測量鐵道內(nèi)側(cè)機車車輪的位置。靠近測點同一條線上的數(shù)個傳感器,采集所測的機車車輪運行狀況信息,并在測點內(nèi)優(yōu)化,同時測量鐵軌和輪子的位置,以記錄車輪裝置的運行狀態(tài)。其它研發(fā)應(yīng)用有:鐵軌的位移測量,車箱耦合測量、車輛傾斜度測量和聯(lián)接線路位置探測。
詳細說明: |
· 產(chǎn)品名稱: 50MM磁鐵表面溫度計 · 產(chǎn)品型號: 50MM磁鐵表面溫度計 用范圍: 磁鐵溫度計(磁性溫度計)主要用于測量金屬表面溫度,特別適用于模具、注塑行業(yè)等生產(chǎn)中使用,透明磁鐵有吸附于金屬設(shè)備外壁,測得其實際溫度。
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